空壓機爆炸事故主要包括與潤滑油有關的爆炸事故，風包爆炸事故、管道振動引起的爆炸事故。
　　空壓機爆炸因素分析和事故預測
　　一、空壓機爆炸的危險因素
　?。?）空氣過濾器過濾效果不好?？諝庵泻瑝m量大易形成積炭，過量積聚就可能發生燃爆事故。
　?。?）冷卻水系統故障。冷卻效果不好，壓縮機內溫度高，導致潤滑油熱裂解形成積炭，積炭在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃，產生碳氧化物濃度達到爆炸極限時，會發生燃燒和爆炸。
　?。?）注油泵或潤滑油系統故障。潤滑油供油不足或中斷，壓縮機機械潤滑效果差磨擦發熱，成為空壓機系統火災爆炸的點火源。
　　二、空壓機危險性分析及事故預測
　?。?）空氣具有氧化性能，在輸送系統又具有較高的流速，決定了系統的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發生爆炸。
　?。?）霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。
　?。?）壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為爆炸的潛在條件。
　?。?）潮解的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業都可能使管內壁產生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。
　?。?）空氣壓縮過程中的不穩定和喘振狀態可以導致介質溫度突然升高。
　?。?）在修理安裝工作時，擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時可以導致爆炸。
　?。?）壓縮系統受壓部分的機械強度不符合標準。
　?。?）空壓機壓縮空氣超壓而保護失靈，引起風包、管路爆炸。