螺桿壓縮機光滑油基礎知識及毛病處理！
構成螺桿壓縮機高溫的原因有許多，本文僅就光滑體系的毛病來處理，供給光滑油的基礎知識以及清洗辦法，以期延伸螺桿壓縮機的運用壽命。

空壓機運轉高溫現象是售后服務進程中的常見問題之一，空壓機主機排氣溫度是影響空壓機安全、牢靠、安穩運轉的重要要素?？諌簷C運轉超溫在夏天是一種常見現象，因而往往不能引起空壓機管理人員的注重。高溫的發作不只影響出產，還會加重設備的損耗，縮短其正常運用壽命。此外高溫還會加速空壓機油劣化，引起光滑功用下降、閃點下降等，有時高溫還會在內外因共同作用下引發油品自燃，導致空壓機焚毀，乃至發作爆炸事端。因而，應高度注重設備運轉中呈現的高溫問題，及時消除隱患，保障出產用氣要求。

空壓機設備正常排氣溫度處于75℃～95℃之間，排氣溫度低于壓力露點時會發作結露現象，使體系內呈現較多的水分，導致光滑油乳化，影響光滑作用。嚴峻者或許會由于冷凝水較多，使油氣桶內的光滑油由于比重聯系悉數排入空氣管網中。這不光添加后處理難度，并且會使主機軸承不能及時得到光滑而焚毀，終究導致主機毛病。
而高排氣溫度，使壓縮機為考慮脹大而預留的空隙增大，高走漏讓壓縮機的功率下降，導致電能耗費依舊，而產氣量卻下降。溫度過高還會使光滑油在金屬的催化下呈現熱分化，發作有害的游離碳和酸類物質，導致積碳淤積，阻塞油路，嚴峻者會使主機結焦卡死。盡管螺桿空壓機規劃有高溫維護（110℃主動停機），但仍是要謹慎對待空壓機長時間高溫問題。